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日本车企过去抵触电动汽车的公开理由，也越来越站不住脚：说火力发电更污染环境，但其押注的氢燃料汽车驱动所需电力大约是直接给电池充电的三倍；说气候不适合电动汽车，但更寒冷的挪威纯电渗透率在去年已高达97%；说基础设施不足，但电网条件更差的东南亚地区电动汽车销量增长四成；说影响就业，但日本车企本身就在把制造业外迁……今日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓公布海豹08旗舰高定车色“曜石黑”北京市北京经济技术开发区（通州）兴贸三街18号院6号楼2层202